Actualités
13 octobre 2021
Multicoques Mag Bali Catspace – Champion de l’espace à partager
Avec son flybridge, ses quatre cabines et ses 10 couchages, le Catspace offre dans 40 pieds ce que beaucoup de ses concurrents peinent – ou rechignent – à présenter à bord d’un catamaran de 42 voire 45 pieds… Bali a-t-il été trop loin?
13 avril 2021
Olivier Poncin de BALI : Catman
Depuis le lancement de Bali Catamarans en 2014, le PDG de Catana Group, Olivier Poncin, a bouleversé le monde des catamarans de croisière, en construisant une marque qui défie les leaders établis de longue date.
30 novembre 2020
Multihull of the year 2021
Le Bali Catspace est nominé au Multihull of the year 2021 dans la catégorie
7 septembre 2020
Alerte de notre fournisseur GOIOT SYSTEMS Septembre 2020
Le nouveau Bali 4.6 marque la 2ème génération du 4.5, premier modèle de la gamme Bali dont le succès fut immédiat.
3 mai 2020
Entre France et Sardaigne, 32 jours de navigation et 732 mn parcourus
Entre France et Sardaigne, 32 jours de navigation et 732 mn parcourus
6 février 2020
Alerte de notre fournisseur GOIOT SYSTEMS
Le nouveau Bali 4.6 marque la 2ème génération du 4.5, premier modèle de la gamme Bali dont le succès fut immédiat.
19 septembre 2019
Lancement du nouveau Bali 4.6 annoncé au Yachting Festival de Cannes
Le nouveau Bali 4.6 marque la 2ème génération du 4.5, premier modèle de la gamme Bali dont le succès fut immédiat.
8 août 2019
BALI CATAMARANS une EXTRAORDINAIRE autonomie!
La marque BALI CATAMARANS s’attache à proposer un espace de vie le plus large possible ainsi qu’une EXTRAORDINAIRE autonomie !
1 août 2019
BALI CATAMARANS, Une construction, un savoir-faire
Depuis le début de l’aventure BALI CATAMARANS, nous avons choisi d’utiliser le process de stratification dit « en infusion ». Cette technique a été introduite sur les CATANA CATAMARANS puis ensuite adopté sur les BALI CATAMARANS.
25 juillet 2019
TOUT SUR LA PORTE OSCILLO BASCULANTE
Pour la porte oscillo basculante tout est parti de l’idée de confondre la table de carré avec la table de cockpit. En confondant ces deux fonctions, cela permettait de profondément changer l’organisation de l’aménagement de la nacelle. Il ne manquait plus qu’une solution pour fermer l’arrière du bateau, avec toujours à l’esprit le souci d’innovation mais surtout de fonctionnalité !